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Nankang Snow SL-6 ( 225/70 R15C 112/110R 8PR )
Lo Snow SL-6 è stato progettato appositamente per furgoni e mezzi di trasporto. Il profilo a V e le lamelle con additivi di silice migliorano la maneggevolezza in condizioni di bagnato, neve e ghiaccio. Le scanalature direzionali a V forniscono una risposta più stabile allo sterzo. I tasselli rigidi al centro del battistrada e l'elevato numero di lamelle favoriscono la formazione dei bordi di aderenza, garantendo le migliori prestazioni di frenata su ghiaccio e neve e su strade bagnate. -
Nankang Snow SL-6 ( 195/75 R16C 107/105S )
Lo Snow SL-6 è stato progettato appositamente per furgoni e mezzi di trasporto. Il profilo a V e le lamelle con additivi di silice migliorano la maneggevolezza in condizioni di bagnato, neve e ghiaccio. Le scanalature direzionali a V forniscono una risposta più stabile allo sterzo. I tasselli rigidi al centro del battistrada e l'elevato numero di lamelle favoriscono la formazione dei bordi di aderenza, garantendo le migliori prestazioni di frenata su ghiaccio e neve e su strade bagnate. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 215/55 ZR17 98W XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Snow SL-6 ( 195/65 R16C 104/102R )
Lo Snow SL-6 è stato progettato appositamente per furgoni e mezzi di trasporto. Il profilo a V e le lamelle con additivi di silice migliorano la maneggevolezza in condizioni di bagnato, neve e ghiaccio. Le scanalature direzionali a V forniscono una risposta più stabile allo sterzo. I tasselli rigidi al centro del battistrada e l'elevato numero di lamelle favoriscono la formazione dei bordi di aderenza, garantendo le migliori prestazioni di frenata su ghiaccio e neve e su strade bagnate. -
Nankang Snow SL-6 ( 215/65 R15C 104/102T )
Lo Snow SL-6 è stato progettato appositamente per furgoni e mezzi di trasporto. Il profilo a V e le lamelle con additivi di silice migliorano la maneggevolezza in condizioni di bagnato, neve e ghiaccio. Le scanalature direzionali a V forniscono una risposta più stabile allo sterzo. I tasselli rigidi al centro del battistrada e l'elevato numero di lamelle favoriscono la formazione dei bordi di aderenza, garantendo le migliori prestazioni di frenata su ghiaccio e neve e su strade bagnate. -
Nankang Snow SL-6 ( 235/65 R16C 121/119R )
Lo Snow SL-6 è stato progettato appositamente per furgoni e mezzi di trasporto. Il profilo a V e le lamelle con additivi di silice migliorano la maneggevolezza in condizioni di bagnato, neve e ghiaccio. Le scanalature direzionali a V forniscono una risposta più stabile allo sterzo. I tasselli rigidi al centro del battistrada e l'elevato numero di lamelle favoriscono la formazione dei bordi di aderenza, garantendo le migliori prestazioni di frenata su ghiaccio e neve e su strade bagnate. -
Nankang Cross Sport SP-9 ( 265/55 ZR19 113Y XL )
Nankang Cross Sport SP-9 Dotato di un battistrada per tutte le stagioni e di scanalature ottimizzate, il NANKANG SP-9 è il mix perfetto di prestazioni, comfort e sicurezza per equipaggiare qualsiasi berlina da turismo o SUV. Caratteristiche Quattro scanalature circonferenziali offrono una migliore maneggevolezza e favoriscono l'evacuazione dell'acqua Il design ottimizzato delle lamelle migliora la trazione e il controllo sul bagnato I tasselli angolati supportano l'aderenza laterale per una manovrabilità eccezionale Le scanalature laterali dissipano l'acqua per ridurre il rischio di aquaplaning Quattro ampie scanalature dritte migliorano l'efficienza del drenaggio del pneumatico e la manovrabilità su strada bagnata. Le sottili lamelle ottimizzate uniformemente riducono l'impatto su strada e migliorano il comfort di guida. Design a nervatura centrale per migliorare la maneggevolezza. La tecnologia di simulazione computerizzata a 5 toni riduce il rumore ad alta velocità. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 205/45 R16 87V XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 215/40 ZR17 87W XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Econex NA-1 ( 175/60 R15 81H )
NA-1 adotta un unico design asimmetrico del battistrada. Il motivo interno massimizza le prestazioni di drenaggio, mentre il maggiore rapporto dei vuoti migliora le prestazioni di drenaggio su strade bagnate La terza sezione del raggio del battistrada diminuisce la pressione di contatto della spalla del battistrada e riduce ulteriormente il rumore generato dai solchi laterali sulla spalla del battistrada. Il profilo leggero e il design stretto del battistrada riducono la resistenza al rotolamento. Il modello esterno enfatizza la manovrabilità, i tasselli più grandi sul battistrada offrono una migliore maneggevolezza in curva. La barra di prevenzione del rumore sulle scanalature laterali del battistrada esterno blocca il flusso d'aria nelle scanalature, per ridurre il rumore che ne deriva. Il design della parete a scanalatura smussa scalfisce il film d'acqua per ottenere una migliore presa sul bagnato. -
Nankang NK 4X4WD M/T FT-9 ( LT315/75 R16 121Q, POR, OWL )
FT-9, denominata 'Mud Terrain Terminator', e volto a appassionati del fuoristrada Grazie alle sue alette in più sulle spalle di grandi dimensioni per una maggiore trazione della spalla Nankang FT-9 è competitivo rispetto rocciose, superfici fangose irregolare e dura, in cui la sua incastro blocco presa spalla design migliorato oltre escludono ghiaioni e zolle per una migliore manovrabilità.I disegni tecnici del battistrada Nankang FT-9, gancio di blocco, scanalature a Z zigzag e la barra di rilievo sul fondo delle scanalature, sono anche progettati per dare maggiore trazione superiori in fuoristrada.Nankang FT-9 ottera` certamente l'attenzione di tutti coloro che si trazione fuori strada sul serio.'secondo i rappresentanti della società. Nankang FT-9 ha vinto anche' Taiwan Excellence Award 2012 '. -
Nankang Noble Sport NS-20 ( 225/35 ZR20 93Y XL )
Il NS-20 è Nankang nuovo prodotto ad alta tecnologia ed è stato sviluppato per i più alti standard Unifica la gestione migliorata con i livelli di rumore minimo grazie ad un composto di silicone nuovo battistrada e dispone di un'eccellente aderenza sul bagnato, stabilità straordinaria curva e un elevato chilometraggio -
Nankang Cross Sport SP-9 ( 265/65 R17 112H )
Nankang Cross Sport SP-9 Dotato di un battistrada per tutte le stagioni e di scanalature ottimizzate, il NANKANG SP-9 è il mix perfetto di prestazioni, comfort e sicurezza per equipaggiare qualsiasi berlina da turismo o SUV. Caratteristiche Quattro scanalature circonferenziali offrono una migliore maneggevolezza e favoriscono l'evacuazione dell'acqua Il design ottimizzato delle lamelle migliora la trazione e il controllo sul bagnato I tasselli angolati supportano l'aderenza laterale per una manovrabilità eccezionale Le scanalature laterali dissipano l'acqua per ridurre il rischio di aquaplaning Quattro ampie scanalature dritte migliorano l'efficienza del drenaggio del pneumatico e la manovrabilità su strada bagnata. Le sottili lamelle ottimizzate uniformemente riducono l'impatto su strada e migliorano il comfort di guida. Design a nervatura centrale per migliorare la maneggevolezza. La tecnologia di simulazione computerizzata a 5 toni riduce il rumore ad alta velocità. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 205/55 ZR16 94W XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang Green/Sport Eco-2+ ( 225/45 ZR18 95W XL )
Centro sub scanalature con profondità minore migliorano blocco verticale / laterale rigidità per evitare la deformazione del blocco e ridurre ulteriormente il consumo energetico. Spalla fondo gola con il disegno grande angolo conserva blocco continuità spalla, indebolisce blocco wrilggling, e riduce il consumo energetico. Due sezione di disegno della scanalatura laterale sul profilo spalla previene l'usura irregolare del battistrada e offre una trazione adeguata. Quattro disegno scanalatura circonferenziale migliora le prestazioni di drenaggio e di sicurezza per la guida su strada bagnata. Design nervatura centrale rafforza rettilineo di guida e maneggevolezza. Il design della nervatura circonferenziale sulla spalla del battistrada, con scanalature sottili invece di run-through scanalature laterali, impedisce solco risonanza e ridurre il rumore generato dal run-attraverso scanalature laterali. L'adozione di eccellente silice disperdibile e agenti unici riduce rooling resistenza sostanzialmente così come aumenta l'aderenza sul bagnato. Utilizzo di gomma sintetica unica con 'Chain-End Modifica' rafforza il risparmio di carburante e la trazione. Formula Ha-oil-free per tutti i formati è conforme con le normative comunitarie di tutela ambientale. -
Nankang Winter Activa SV-3 ( 195/55 R16 87H )
Il Winter Activa SV-3 assicura un controllo eccellente in tutte le condizioni invernali. Presenta un design del battistrada direzionale con ampie scanalature trasversali per un'eccellente trazione su neve e ghiaccio. Il passo variabile nella sezione della spalla garantisce una bassa rumorosità di rotolamento. Il Winter Activa SV-3 offre un elevato chilometraggio e comfort. -
Nankang Sportnex AS-2+ ( 215/50 ZR17 95Y XL )
Il rapporto di vuoti tra interno ed esterno è rispettivamente del 38% e del 34%, e migliora l'efficienza di drenaggio del pneumatico e la maneggevolezza sul bagnato. Con la larghezza della scanalatura circonferenziale ampliata, l'area della sezione delle scanalature interne/esterne è aumentata rispettivamente del 21,3% e del 43,8% rispetto al design convenzionale. E questo aumenta il volume per contenere più acqua, per migliori prestazioni di drenaggio. Il nuovissimo design del profilo e il design rinforzato dei fianchi migliorano la rigidità dei pneumatici. Parete seghettata della scanalatura circonferenziale: scarica l'acqua nelle scanalature circonferenziali in modo rapido ed efficace, riducendo anche il rumore causato dall'attrito tra il flusso d'aria e la parete della scanalatura. Per l'interno e l'esterno della scanalatura laterale sulla spalla del battistrada, utilizziamo il design smusso per ottimizzare l'angolo delle scanalature laterali: questo ridice il rumore di rotolamento del pneumatico e migliora la rigidità del tassello in modo efficace. -
Nankang 4x4 WD A/T FT-7 ( 235/70 R16 106S OWL )
Ha un profilo speciale che aumenta la rigidità del pneumatico e la stabilità di guida Il disegno zigzag e le scanalature principali vengono adottati per le condizioni di strada con il fango L'ampliamento graduale del modello sub-groove ha lo scopo di deviare la ghiaia fuori in modo più efficiente nelle curve La barra di prevenzione del rumore sulla spalla evita l'usura precoce e riduce la generazione di rumore nella strada La superficie del battistrada della spalla è allargata e la scanalatura è ridotta a dare una migliore manovrabilità -
Nankang Cross Seasons AW-6 ( 205/45 R17 88V XL )
Maneggevolezza eccezionale su strade innevate, bagnate e asciutte. L'innovativa mescola di gomma migliora ulteriormente le prestazioni sul bagnato. Il design ottimizzato del battistrada a forma di V con drenaggio migliorato impedisce l'aquaplaning e lo slittamento sulla fanghiglia. I tasselli rigidi al centro del battistrada e l'elevato numero di lamelle favoriscono aderenza, garantendo le migliori prestazioni di frenata su ghiaccio e neve e su strade bagnate. I tasselli del battistrada, in cinque diverse varianti, sono disposti in modo da ridurre il rumore di rotolamento. Il Cross Season AW-6 offre una piacevole esperienza di guida, mentre la mescola di gomma ottimizzata garantisce una maggiore resa chilometrica. La ridotta resistenza al rotolamento, invece, riduce il consumo di carburante. -
Nankang Winter Activa SV-55 ( 225/65 R17 106H XL )
Il design del battistrada con quattro scanalature circonferenziali garantisce un drenaggio efficiente per evitare l'aquaplaning o lo slittamento su superfici bagnate. L'elevato numero di blocchi e lamelle della spalla del pneumatico migliora l'aderenza e la trazione su strade innevate e aumenta la stabilità in curva. Il passo variabile nella sezione della spalla garantisce un rotolamento a bassa rumorosità. Le prestazioni di resa al km, inoltre, aumentano il risparmio di carburante, come anche la ridotta resistenza al rotolamento.